Смарт-окна

Как известно, класс баллистической защиты автомобиля ограничивается максимально допустимой полной массой автомобиля. Превышение этого параметра приводит к резкому ухудшению эксплуатационных характеристик (динамика движения, безопасность, срок эксплуатации и т.д.). Наиболее существенный фактор повышения массы бронированного автомобиля – это толщина стекла. Толщина бронированного стекла класса защиты В6 - 40 мм, В7 - 80мм. Полноценные стандартные окна весят более 100 кг, это в 3 раза тяжелее защиты из пулестойкой стали! Кроме того, сильное утяжеление окон существенно смещает вверх центр тяжести автомобиля, что уменьшает устойчивость автомобиля и может привести к его опрокидыванию на поворотах. Эта проблема была нами решена путем использования смарт-окон, (Патента МПК B60P 3/03 (2006.01). Впервые в мировой практике была разработана и внедрена следующая конструкция. Над оконным проемом размещается специальная видеокамера с инфракрасной подсветкой, в оконном проеме снаружи – стандартные затемненные стекла, за ними пулестойкая сталь (или другие пулестойкие материалы), а изнутри специальный дисплей, стилизованный под стандартное окно, на который выводится изображение от видеокамеры. Такое конструктивное решение позволяет снизить вес автомобиля на сотни килограмм или повысить класс защиты автомобиля. Необходимо отметить, что через наши смарт-окна можно видеть и в темное время суток. Кроме того, дисплеи используются как дополнительные мультимедийные средства, каждый пассажир может иметь индивидуальный монитор большого размера. Патент МПК B60P 3/03 (2006.01) имеет мировой приоритет. Имеется и ряд национальных патентов.